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火車票改簽再退收20%退票費,你怎麼看?

  昨日鐵路部門退改簽新政正式實施,記者走訪各火車站發現,因為未到高峰期時間點,退票乘客幾乎沒有。針對有消息稱春運期間的火車退票全都收費,鐵路部門昨日再次重申,明確表示只有改簽以後發生退票才收20%的退票費;如果是開車前15天以上直接退票,一律免費。      火車票改簽再退收20%退票費,你怎麼看?紅辣椒評論作者互動平臺——時評聊吧論壇設置“時論鋒會”辯論帖,紅辣椒評論作者及廣大網民紛紛發表觀點。感謝各位作者及廣大網友的支持與熱情參與。經紅辣椒評論編輯整理,主要觀點如下:   正方:有效防止黃牛囤票      李兆清:每年春運的時候,都有一些黃牛黨提前出動,把車票的資源壟斷在自己手裡再賣給乘客以賺取差價,一般而言從黃牛手中買到的車票價格都要高出原車票價格好多。如今,火車票改簽再退,要收取20%退票費,無疑將很好地抑制黃牛黨。   羅立志:筆者表示理解,火車票是一種特定的乘坐通行證,既然購買,就表示要占用這一鐵路運輸資源,因為鐵路運輸的時間是有系統的安排,不如汽車那樣可以拖延,不能隨意更改。因此,對於改簽車票的,收取一定的手續費,符合市場經濟發展規律。乘客沒有乘坐那個車次,列車收入受到了影響,乘客負擔一部分,合情合理!   反方:不利於乘客安排行程      薑文來:為了少數的幾個票販子,竟然讓廣大的旅客付出時間成本和精力,有點得不償失。何況做這種規定對票販子的抑製作用有多大?為旅客提供便捷的退票服務是鐵路部門提高服務質量的一部分,別讓其附加更多的功能,普通旅客沒有權利和義務為此付出成本和精力,堵截票販子還是採取其他更有效的手段吧。   關註現實:收費並不能有效遏制黃牛黨,反而給乘客增加心理負擔與經濟負擔。   小溪里的石頭:打著為乘客服務的旗子,做著壟斷特權的生意,假借打擊黃牛黨的名義,心懷鬼胎的奪取乘客的錢財。提前售票看似方便了廣大乘客,卻故意流出漏洞給黃牛黨機會。實名製為什麼阻止不了黃牛黨發展的途徑?   說明:為更好地服務廣大作者及網民,紅辣椒評論在時評聊吧版開設了“時論鋒會”交流主題帖。每一期“時論鋒會”將會以選取當天熱點新聞作為主題,廣大作者及網友可以就主題內容跟帖發表自己的觀點,字數儘量控制在100~200字之間,評論編輯當天將整合編髮在紅辣椒評論頻道“時論鋒會”欄目。這是一種綜合運用互動平臺與評論頻道激活思維,進行實時觀點交鋒的新嘗試,歡迎廣大作者及網友及時關註紅辣椒時評聊吧版,同時請掃描紅辣椒評論官方微信,進入“時評微吧”社區交流。      (辣味時評,一掃就行!歡迎各位親愛的作者關註紅辣椒評論官方微信!同時官方微信平臺將不斷推薦展示優秀作者!)  (原標題:火車票改簽再退收20%退票費,你怎麼看?)  
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